“乘火打劫”暂停

铁道部宣布“从今年起春运火车票价不再上浮”的消息在网上一公布，立刻引来好评如潮。其实，好评是应该的，毕竟人家“良心发现”了，我们断不可得了便宜卖了乖，况且，哪天老铁气不打一处来，再弄个涨价，看谁吃不了兜着走。反正老大脾气不好，说涨就涨的。2002年不就是吗？那次也搞了个听证会，还不是走了过场？

春运火车票涨价，倒是证明了铁老大的说一不二。当初铁老大说，只要涨价，客流就会减少，就可以起到“削峰填谷”的作用。其实，春节之际，数以亿计的民工往返于城市和故乡，数以千万计的人走在探亲访友的路程。他们的主要交通工具是火车，短途的可以改乘汽车，长途的也只有登火车了，即使火车票涨价15％也好，30％也好，他们还是迫不得已要上登火车的。明明知道挨宰，还要把脖子伸给人家，“武大郎服毒，吃也死，不吃也是死。”火车票涨价了，登车的人仍然不见减少，结果是“峰”没削，“谷”没填，老大的腰包倒是见鼓了，颇有些“乘火打劫”的架势。

春运火车票涨价，直接被“宰”的还是普通老百姓，即所谓的弱势群体。他们本来就窘困，挨此一宰，雪上加霜了。而那些阔佬和公家人，在这个时候，决计不会挤火车的，天上可以乘飞机，地上可以坐专车，何来挤车之苦、涨价之忧、腰包瘪之窘？

人们不能忘记，第一个站出来提起铁路涨价公益诉讼的郝劲松，2006年再次以春运涨价程序存在违法行为为由起诉铁老大，并索赔0.5元人民币，别看他只向老大“要”五毛钱，却让铁老大着实头痛得很，今年春运涨价的取消，怕与此不无关系。

　 这次，铁老大慷慨了，也算得上是垄断行业第一个慷慨的，那么，其他垄断行业是不是也应该从善了呢？